初代S-WORKS ROUBAIX SL乗りのゆるポタおやじ雑記帳

  

新仕事車のファンカーゴですが、じつは前から欲しくて、
念願かなっての所有となりました。

ファンカーゴの良さはいろいろあるのですが、
そのうちのひとつが燃費の良さ。
まだそれほど走っていないのですが、
巷で言われているように、リッター14か15ｋｍは
余裕で出ているようですね。

家族車として１年半前に購入したシエンタには
燃費計が標準で付いており、これがやはり便利なんですね。
意識してエコ運転するようになりましたし。

そこでファンカーゴに後付けできないかなあと調べていたら、
ありましたねえ。
でも高い！（笑）

そんなとき、同時進行で探していたレーダー探知機に、
なんとオプションケーブルをつなぐと、燃費が見られるという
便利な機能がついていたんですね。
いやあ、世の中便利になりましたね。

で、さっそく付けてみました。
いくつかの種類の燃費が表示されるのですが、
なんだかいまいち使い分けがわかりません。（爆）
細かすぎるのも考えものですね。年寄りには...。

まあでも想像していた通り便利な機能です。
これがレーダー探知機にプラス約5千円ですから、
本当いいですよねえ。






  

新しい仕事用車として購入した中古車のファンカーゴ。
販売価格はなんと１８万円（諸費用別）！（爆）
13年落ちですが車庫保管で走行３万７千キロと程度は最高です。
もちろんトヨタのディーラーで購入し、３年の延長保証に加入しました。

さて、このファンカーゴにレーダー探知機を付けるため、
夜な夜なAmazonや価格コムでサーフィンした結果、
コムテック(COMTEC)超高感度GPSミラーレーダー探知機 ZERO 52Mに
行き着きました。

決定打は３つ。

・価格１万円以下。
・OBDII対応。
・データ更新料無料

です。

で、付けて走ってみたところ、ミラー型っていいですね。
警告音を小さめにしておいても、画面変化を目が捉えやすいのですね。
バックミラーという位置は。
これは意外な伏線で良かったです。

あと、反射防止コートなのかな、
夜間の後続車のヘッドライトの眩しさが軽減されて最高にいいです。
最近後付のHIDなのかなあ。
やたらと眩しい車多いですよね。
ハイビームじゃないかってくらいに。
あれ迷惑ですよねえ。

ということで、もし次に買うとしても、バックミラー型を買うと思います。